近几年,插电混动市场逐渐以一股迅雷不及掩耳之势,以崭新的面貌走入大众视野。各类插混车型成为消费者购车的热门选择。但是,买插混是选SUV还是选轿车呢?许多消费者陷入了选择困难。今天就以插混SUV车型哈弗枭龙和插混轿车比亚迪秦PLUS DM-i冠军版为例,结合详细对比外观、配置和动力几个方面,希望成为您的购车参考。
动力对比,谁能满足多种用车需求?
SUV和轿车都拥有各自的优势。哈弗枭龙作为一款插混SUV,拥有更高的视野,在驾驶通过性和安全性方面,也有着天然优势。哈弗枭龙无论是城市出行、跑高速还是走烂路、非铺装路面更有信心,更能够满足日常代步、家庭出行、外出自驾等多种用车需求。
相比之下,秦PLUS DM-i冠军版是轿车车型,虽然其风阻更低,油耗也更低,但是轿车还是适合在城市代步,不能适应多路况驾驶,使用场景也比较局限。此外,虽然比亚迪DM-i技术成熟,但其采用的是单挡技术,直驱覆盖面积自然比两挡技术要少,不可避免的在动力性能方面就会略差一些。
相比之下,哈弗枭龙得益于两挡混动DHT技术加持,拥有纯电、纯电优先、智能混动三种动力驱动模式智能切换。花一辆车的钱,哈弗枭龙就可以享受三辆车的驾驶乐趣,还能轻松搞定各种驾驶场景。
综合看来,虽然秦PLUS DM-i冠军版拥有更低的油耗,但是哈弗枭龙油耗也不高,其综合油耗1.39L/百公里(WLTC),馈电油耗5.3L/百公里(WLTC),两款车的用车成本也差不多。而且,哈弗枭龙的动力更可靠,能够应对更多驾驶场景和用车需求,更值得推荐。
空间PK,谁更能满足家用需求?
空间也是消费者购车不可忽视的一点。两款车在空间数据方面各有千秋,也都带来了不错是驾乘空间,但结合实际驾乘对比,定位是SUV的哈弗枭龙的空间表现,更能满足日常用车需求。
作为一款轿车,秦PLUS DM-i冠军版的空间是向后拉伸的,腿部空间比较有优势,但是垂直空间相比哈弗枭龙这类SUV车型来说就显得比较拘谨了。而且,秦PLUS DM-i冠军版的头部空间比哈弗枭龙要小,后备箱虽然纵深长,但高度不占优,在放置大件物品时就会有局限性。
虽然车身长度不及秦PLUS DM-i冠军版,但由于SUV的空间是向上的,所以哈弗枭龙的头部空间会比轿车要富余很多。此外,哈弗枭龙的后排空间也更有优势,满坐三人也不会拥挤。
值得一提的是,其第二排可以直接放倒,放倒后的整个后排与后备箱可以形成一体,后排放平后容积扩展到1175L,可轻松装下多个行李箱和婴儿车、钓鱼竿、帐篷、折叠自行车等大件行李物品,解锁户外郊游、长途自驾等长等场景下的装载需求。
丰富配置对比,谁更智慧?
无论是外出郊游还是日常家用,大家选购车型的重心,早已不限于简单的“够用”了,反而更注重在体验层面的感受。作为两款热门车型,哈弗枭龙和秦PLUS DM-i冠军版在配置方面都有出色的表现,都能满足日常家用需求。
如果是自驾出游长时间驾乘,很容易疲惫。对于有小朋友的家庭,单一的车内氛围,孩子也容易闹腾。两款车都拥有各自的智能互联系统,支持在线导航、语音控制、影音娱乐等功能,同时其海量在线音乐、有声读物资源,可以让娃一路避免无聊,不哭不闹。此外,两款车均搭载了远程控制功能,可以在上车前,远程开启空调预热,让家人上车就是最舒适的温度。
两款车在配置上各有千秋,但是详细对比之下,哈弗枭龙则更显诚意。我们今天就以哈弗枭龙110KM领航版和秦PLUS DM-i冠军版120KM卓越型进行对比。
在价格相近的情况下,前者安全配备更丰富,日常驾驶中高频使用的疲劳驾驶提示、以及自动泊车入位等配置都有配备。有了这些配置的助力,日常出行就能更安心。秦PLUS DM-i冠军版在安全实力方面还待加强。在感应雨刷等人性化配置方面,哈弗枭龙也更加丰富,更显诚意。
总结:
本文通过详细的对比,不难发现轿车和SUV在用车体验上各有千秋。虽然秦PLUS DM-i冠军版经济省油,但是仅适合城市代步,用车场景比较局限,很难满足多样化的用车需求。而哈弗枭龙在动力和空间表现更佳,配置也更加丰富,出行体验也更好,更能满足日常代步、户外出游、长途自驾等多种用车需求。对于追求更好出行品质的家庭,可以考虑哈弗枭龙。此外,该车限时2000元抵8000元、三电终身质保等钜惠政策,可以说亲民性十足,诱惑力满满,值得你考虑,更值得你拥有,现在购车正当时。
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